錦湖タイヤ労働者も『白血病』労災認定

作業場内ベンゼン露出...韓国タイヤ、起亜車に続いてまた労災承認

錦湖タイヤ製造工場で17年間働き、『骨髄形成異常症候群』診断を受けた労働者 A氏の労災が認められた。

『骨髄形成異常症候群』は、白血病の前段階の疾患で貧血、血小板減少症、造血 機能の障害を示す疾患だ。

勤労福祉公団は1月12日、錦湖タイヤ曲城工場で加硫機運転員として働いていた 勤労者の『骨髄形成異常症候群』を労災と承認すると明らかにした。勤労者A氏 は17年間錦湖タイヤで働き、勤務期間中9〜10年間、加硫工程で働いた。この過 程で、1990年代末〜2000年代初めまでベンゼンを含むゴム有機溶剤を作業に使った。

勤労福祉公団は「作業場内でベンゼン露出があった点、発病時点から潜伏期が 10年ほどだった点、他の過去歴や家族歴がない点から見て業務との関連が高い と判断した」と説明した。

現行の業務上疾病認定基準は、有害放射線やベンゼンに露出する業務を遂行す る勤労者に骨髄形成異常症候群が発病すれば、業務上疾病と認めている。特に 今回の労災認定は、現在はベンゼンなど有害物質を使っていないが過去の作業 環境と有害物質露出などを考慮し、業務関連性を認めた事例だ。

金属労組のソン・サンヨン光州全南支部労働安全保健部長は「初めて労災が認 められたA氏と別の白血病被害者1人など、5人が集団労災申請をした」とし、 「今後も審議を通じ、労災が認められるだろう」と説明した。

続いてソン部長は「今回の労災認定は、タイヤの製造の過程で有害物質を取り 扱うなど、錦湖タイヤ内の作業環境が劣悪だという事実を証明した」とし、 「錦湖タイヤは今後、作業過程から有害物質を除去して、労働者が病気にかか らない現場を作るよう計画をたてていかなければならない」と強調した。

一方、昨年6月にも白血病診断を受けた韓国タイヤ社内下請労働者B氏に対し、 勤労福祉公団が労災を認めた。B氏は韓国タイヤ錦山工場で14年間働き、ハンソ ルというベンゼン含有有機溶剤を取り扱い、2010年に急性リンパ球性白血病と 診断を受けた。

また昨年8月にも起亜自動車で22年間塗装作業を続け、ベンゼンなどの発ガン物質 に露出し、白血病で死亡した労働者に勤労福祉公団が労災を承認した。

原文(チャムセサン)

翻訳/文責:安田(ゆ)
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