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韓国:蔚山曳船社「民主労総を脱退さえすれば何でも聞いてやる」 | ||||||
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蔚山曳船社「民主労総を脱退さえすれば何でも聞いてやる」[蔚山労働ニュース]ストライキ曳船労働者、職場閉鎖で止まったタグボートの機械心配
イ・ジョンホ記者
www.nodongnews.or.kr / 2009年08月17日23時40分
8月15日、蔚山海洋港湾庁の仲裁でストライキ9日目に初めて会った蔚山のタグ ボート労使は、交渉を再開させるためにまた額を突き合わせたが、使用者側が 民主労総脱退を交渉の前提に持ち出したことで、交渉が決裂した。 この日の会合は、一日前の14日午後、運輸労組港湾曳船支部蔚山支会の幹部が 蔚山地方海洋港湾庁を訪問し、チョン・チャンウォン庁長に仲裁を要請して実 現した。 17日にストライキ11日目をむかえた曳船労働者たちは、タグボート26隻が停泊 しているメアム埠頭の座り込みテントに宿泊して、現場死守闘争を続けている。
労組はストライキ組合員を20人ずつ6組に編成して、組合員教育と集会などのスト ライキ・プログラムを進めている。 職場閉鎖の張り紙が貼られたタグボートは、曳船社が依頼した私設警備会社の 警備員昼が3人、夜6人が交代で守っている。 曳船社はストライキ中の二日間、座り込みテントがあるメアム埠頭現場に停電・ 断水措置を取ったが、この事実が外部に伝えられると非難の世論が起きたため、 こっそりと停電・断水措置を解除した。 「機械が長く止まると後で船が使えない」 ストライキ労働者たちは使用者側の職場閉鎖により8日間放置されているタグボー トを心配している。 機関士A氏は「ただでさえ湿度も高いのに、あんなに長い間機械を放置すると、 エンジンの中が錆ついて、バッテリーも放電する」とし「機械を使わないなら、 いっそ分解したほうが良い」と残念がった。 A氏はまた「もっと大きな問題は、エンジンに入る船底の冷却水吸入管に貝や微 生物がつく」とし「ストライキが終わればどうせまた私たちが乗る船なのに、 使用者側は本当に何を考えてこんなことをするのかわからない」と声を高めた。 18日、民主労働党ホン・ヒドク議員、進歩新党チョ・スンス議員がストライキ現場訪問予定 8月18日には、民主労働党のホン・ヒドク議員と進歩新党のチョ・スンス議員が タグボート・ストライキの現場を訪問する。 ホン・ヒドク議員は18日の午前10時30分に記者会見を行った後、午前11時にチョ ン・チャンウォン蔚山海洋港湾庁長と会い、午後1時にメアム埠頭ストライキ現 場を訪問する予定だ。 チョ・スンス議員また、18日午後1時30分、イ・ジョンジョ蔚山労働支庁長と会っ た後、午後4時30分に曳船労働者のストライキ集会に参加する計画だ。 一方、曳船スト11日目の17日、蔚山港には20隻のタグボートが代替作業をして いるが、連続の徹夜作業で疲労がたまり、事故の危険が高まっているという。 液体貨物の物流比重が70%近い蔚山湾では、一度の事故が大きな海洋事故につな がりかねず、曳船スト長期化に対する憂慮の声が固まっている。
翻訳/文責:安田(ゆ)
Created byStaff. Created on 2009-08-30 00:49:23 / Last modified on 2009-08-30 00:49:26 Copyright: Default 世界のニュース | 韓国のニュース | 上の階層へ |