「双龍車の技術流出を防ぐ特約、産業銀行が解除」

［インタビュー］シム・サンジョン前進歩新党代表

双龍車労使の物理的衝突が本格化する前の6月26日午後2時、国会進歩新党議政 支援室でシム・サンジョン前進歩新党代表と会った。17代国会議員だったシム・ サンジョン前代表は、2006年10月に国会財政経済委産業銀行国政監査で双龍車 の技術流出を警告した。

当時の国政監査でシム・サンジョン前代表は、双龍車に関し「産業銀行が金融 支援し『債権団の同意ない主要資産の売却禁止』特別約定を解除し、核心技術 が流出しても異議を提起できない」と指摘した。

「政府が提示した技術流出防止策を産業銀行が解消」

「双龍車売却時に上海車が技術だけを抜いてまた売却する『渡り鳥』の可能性 を警告した。政府は債権団の特約で防げると説明した。2006年、産業銀行は双 龍車に2千7百億ウォンを支援し、その金で上海車が売却借入れ金を返して特約 を解除した。政府が提示した『渡り鳥』防止策も国策銀行により消えた」

▲シム前進歩新党代表/チャムセサン資料写真

上海車は2004年末に双龍車を5千9百億ウォンで買収した。買収資金の66％にあ たる3千9百億ウォンは借入金だった。翌年、双龍車債権団は4千2百億ウォン規 模のシンジケーション・ローンを支援することにした。これについて、双龍車 は「シンジケーション・ローンは買収前の借金を返す用途」と発表した。だが 労組は「上海車に双龍車の買収金融を提供する性格」だと主張した。労使の主 張は真実で、2006年産業銀行のシンジケーション・ローン償還支援金は『特別 約定』解除の役割を果たした。

「特約が解除されると上海車は法的に技術流出する根拠を確保した。結局3千億 ウォンをかけたエンジン技術を上海車が240億ウォンという安値で持っていった。 上海車が独自に自動車を生産できるようにと欲張った技術だった。その後上海 車は双龍車に未練がなくなった」

「06年産業資源部長官だったチョン・セギュン代表が解決法をよく知っている」

金属労組のウ・ビョングク副委員長は6月23日の『チャムセサン』とのインタ ビューで、「上海車が双龍車から離れず公的資金の投入が難しいという話を一 部の国会議員から聞いた」と言った。韓中外交関係により、双龍車問題が解決 できないことを示唆する内容だ。双龍車の上海車売却は当時から韓中外交関係 の副産物だと主張されていた。

▲27日午前の双龍車労使対峙場面［出処:メディア忠清］

「双龍車事態を悪化させているのは現政権だ。また双龍車売却当時の政府与党 はヨルリンウリ党だった。だから民主党も双龍車問題に責任ある態度で臨まな ければならない。双龍車債権団の『特約』解除の時に産業資源部長官だったチョ ン・セギュン代表が双龍車を助ける方法をよく知っているだろう。野4党が協調 しているのだから、双龍車問題も積極的に協調してほしい。」

民主党のチョン・セギュン代表は、1978年に双龍車に入社し、1995年に常務理 事で退社した後、政界に入った。国会環境労働委員長のチュ・ミエ民主党国会 議員は6月初めに占拠ストライキをしている双龍車平沢工場を訪ねた。金属労組 のある関係者は、「6月初めにチュ・ミエ議員が仲裁案を提示したが、受け入れ られなかった。その後、民主党議員による双龍車解決の具体的な動きは見られ ない」と伝えた。

「双龍車問題、ローンスター事態と類似」

「双龍車売却はローンスター事態と似ている。政府官僚主導で投機資本に売却 された。資本の類型は違うが、買収社が企業の富を増やし、企業の核心を抜き 出した。売却主導社もローンスターと同じだ」

双龍車売却当時、会計と法律諮問は、サミル会計法人とキム・アンド・チャン 法律事務所で、外換銀行のローンスター売却の時と同じだ。ローンスター事件 は2006年、監査院の『外換銀行安値売却』発表でIMF後に続いた企業海外売却の 副作用を世の中に知らせた。しかし当時、構造調整で雇用を失った外換銀行の 労働者たちは過去の職場に戻れない。

「上海車が逃げた状態で、双龍車は産業銀行が事実上責任を取っている。上海 株式の売却と出資転換で公企業化の過程を経なければならない。労組はすでに ワークシェアなどの自己救済策を出した。整理解雇で双龍車が正常化すると思 うのは錯覚だ。先日の世論調査が示すように、国民は双龍車問題が政府の責任 だと知っている。李明博政権の責任回避は政治的な負担になるだろう」

原文(チャムセサン)

翻訳/文責:安田(ゆ)
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