貨物連帯拡大幹部1000人、まずストライキに突入

運輸労組も代替物量輸送拒否などの闘争指針

民主労総運輸労組と貨物連帯本部は6月8日、永登浦民主労総1階の会議室で記者 会見を行い、8日午後3時を期して貨物連帯闘争勝利のための「貨物連帯拡大幹 部1000人先ストライキ突入」と「運輸労組闘争指針1号」を宣布した。

貨物連帯は5月30日、6.11全面ストライキを宣言して、10日までは対話基調で故 パク・ジョンテ氏関連懸案問題を解決する方針だった。

貨物連帯は「大韓通運は『貨物連帯は絶対認められない』と頑張っていて、労 働部は相変らず『貨物連帯を脱退させなければ運輸労組を不法化する』と脅迫 しており、警察は一足遅れて貨物連帯大田支部長を逮捕連行するなど、李明博 政権と大韓通運が対話ではなく弾圧を続けている」とし「拡大幹部先ストライ キ」を宣言した。

キム・ダルシク貨物連帯本部長は「できるだけ対話でこの問題を解決したかっ たが、政権と資本はむしろ私たちをどん底に追い立てていて、時間稼ぎをして いる。10日が対話基調の最終日だ。10日以後の対話はない」と話した。

また「11日のストライキ突入は、既存のストライキとは闘争戦術が全く違う方 法のストライキが現場のあちこちで発生するだろう。貨物連帯は今回の闘争に 組織の命運かけて決死抗戦する」と明らかにした。

運輸労組は「貨物連帯闘争は5万運輸労組組合員の闘争」と述べ、これを支持援 護するために「6.11貨物連帯がストライキに突入すれば鉄道本部と空港港湾運 送本部はこれによる代替物量輸送を全面的に拒否して、航空、バス、タクシー 本部は大々的な対市民広報戦を展開すること」等の闘争指針を下した。

キム・ギテ鉄道本部本部長は「代替輸送の拒否はもちろん、すべての手段を動 員して貨物連帯闘争に全面的に連帯する」と明らかにした。

貨物連帯は6月2日から大韓通運と何度かの実務交渉を進めてきた。しかし互い に立場の差を狭められず、5日に交渉は最終決裂した。

原文(チャムセサン)

翻訳/文責:安田(ゆ)
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